导航菜单

妖怪名单-5万买台落地36万的别克君越3.0顶配,买家:你不钻车底就好喽

哈喽,咱们好!检车家又和咱们碰头啦,我是人见人爱、花见花开、事端车见了我都要绕开的检车家技师小高高,欢迎咱们收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事端车劝退师!

记住十年前,小时分的同伴石头在北京打拼多年挣了不少钱,跟我说买了一辆外观低沉、内饰奢华且价格不廉价的车。我其时问他啥车?他仅仅告诉我这辆车的品牌——别克。至于哪款车就没再跟我说了,其时我想了半响也想不出来别克有啥比较贵的车啊?在咱们县城街上跑的根本上都仅仅十几二十万的别克车罢了,像什么凯越啊、昂科拉啊等等。后来春节了,石头把车开回县城今后我才知道,他没有骗我,他买的是一辆别克君越3.0旗舰版顶配车型!



没错,今日检测的车型便是石头当年的同款——2010款别克君越3.0L V6旗舰版,表显路程16万公里,新车指导价高达32.29万元!尽管最初这辆车的新车价格很高,可是经过了十年时刻,因为整个轿车技术的不断进步与迭代,现在这辆车卖家只给咱们的客户报出了6万元的价格。



说实话,这保值率还不如我那辆中置后驱、敞篷、百公里只需俩馒头的小黄车保值率高呢......不过价格这事儿都是客户跟卖家之间决议的,我仅仅受客户托付对这辆车的车况进行照实检测,因而并不会进行任何干涉。好了,闲话不多说,赶忙开端今日的检测使命!

首要围着这辆车先转一圈看看外观大体状况,发现全车有不少剐蹭和洼陷,看来卖家都没怎样对这辆车进行修正啊,要是客户买回去看不顺眼的话,那这些当地也是需求花钱进行整备的,这也是买二手车需求留意的当地。

随后拿出专业的检测配备接着进行仔细查看。机盖喷漆,“滴滴滴”~左前翼子板钣金,左边前后车门钣金,后备箱盖喷漆......查看完一圈之后发现这辆车除了车顶以外,其他部位都有喷漆现象,而且四扇车门以及前后两侧翼子板还有钣金现象,看来这辆车外观伤势不轻啊~~总的来说这辆车的外观状况不是很好,修正现象比较多,不过好在左右ABC柱这几个结构件并没有钣金现象,待会儿再看看纵梁有没有问题。

外观查看完了下面接着查看发起机舱。打开机盖后能够看见,各部件外表比较洁净整齐,机盖隔音棉也比较扎实,从这一点能感觉到别克品牌仍是比较的宽厚。不过机盖下方只需一根液压顶杆这事儿......别克,你是仔细的吗?

后来为了验证这究竟是新车便是这样规划的,仍是因为后边发作事端进行修补的时分形成的部件缺失,我乃至还专门在网上找到了几张关于这辆2010款别克君越3.0旗舰型,原厂状况时液压顶杆的图片来加以佐证。看样子确实便是原厂只配备了一根机盖液压顶杆,看来这次别克有点不怎样样仔细了。在这儿简略介绍下这台3.0L SIDI直喷天然吸气发起机,最大功率190kW(258马力)/6800rpm,最大扭矩为296Nm/5600 rpm,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱,工信部归纳油耗10.4L/100KM。这油耗,我仍是接着啃馒头吧~

细节方面,翼子板、大灯没有拆开痕迹,机盖、水箱结构也没有拆开、变形痕迹,根本能够扫除发起机舱前部存在磕碰事端的或许。

发起机与变速箱主体没有拆开痕迹,但三元催化器有显着的焊接痕迹,而且修补得比较随意。水箱存在修补和渗漏痕迹,这一点需求及时进行修补替换,不然亏本防冻液导致发起机高温开锅那就因小失大斗破苍穹之碧落黄泉了。防冻液、刹车油和电瓶方面的检测状况均显现杰出,总的来说发起机舱检测方面体现一般。

机舱查看完今后下面接着查看内饰。一坐进车内就感觉这辆别克君越十分的奢华,桃木装饰板、真皮座椅、后排显现器和中心扶手控制区,感觉无时不刻都在提示坐在车内的乘客“显贵”二字。难怪十年前的小老板们都特别宠爱这款车,现在才知道是因为这款车低沉的外观、丰厚的配备和较长的车身尺度等等这些要素相叠加的成果。

细节方面,驾驭舱座椅骨架以及方向盘管柱没有发现生锈痕迹,地毯也没有泥沙以及妖怪名单-5万买台落地36万的别克君越3.0顶配,买家:你不钻车底就好喽拆开痕迹,根本扫除泡水嫌疑。不过内饰磨损比较显着,结合表显16万公里来看,全体感觉仍是比较相符,因而可根本扫除此车存在调表嫌疑。总得来说从内饰查看的成果来看还算不错。



内饰查看完今后下面进行路试检测。因为公司出于安全考虑,规则咱们路试时是不能摄影和驾驭车辆的,因而我就简略说说这辆别克君越的动态乘坐感触吧。发起车辆开出去今后来到一段车比较少的当地我让卖家试了试急加快,说实话要是不跟我说这辆车搭载的是一台排量为3.0L的天然吸气发起机的话,那我会以为这台车最多只需2.0L的排量,因为加快感觉真的不快。我想只需在高速巡航用到后段的时分,才干体现出来大排量发起机的威力吧!接着试,方向盘无跑偏现象,急减速体现正常,内饰无异响,不过缓慢加快时在2/3档之间切换的时分感觉有一些抑扬,就连坐在我周围的客户都感觉出来了还问卖家:“这车坐着怎样感觉一顿一顿的呢?”卖家说:“哎,不是车有问题,是我的“脚活儿”欠好,没事的没事的。”客户其时满脸疑问。我估量他其时心里在想:“你一个卖二手车的,天天都在跟车打交道,怎样会开欠好车呢?忽悠我的吧~”总的来说路试状况根本正常。



路试完了今后,卖家依据我的指引把车开到了咱们协作的修补厂,预备进行终究的底盘和OBD检测。因为咱们到了修补厂今后,周围有许多车在做保养和修补,因而工位还比较严峻。可是我跟老板协调了一下,终究给了咱们一个地沟进行检测。尽管条件比较艰苦,可是仍然不影响我对这辆车的底盘检测。

检测发现没有严峻的拖底剐蹭现象,不过元宝梁存在显着的拆开痕迹,平衡杆也有修补痕迹,而且修补工艺比较差,用的是旧皮带来代替缓冲套。别的悬挂也存在替换,能够看见上面还用了记号笔来进行符号,而且与周围配件色彩比较,也存在比较显着的色差。

往前走来到发起机、变速箱下部接着查看,能够看见这辆车的全体油液渗漏状况仍是比较严峻的,存在变速箱侧壳渗漏、发起机油底壳渗漏、和正时壳体渗漏,能够说状况一团糟!这些当地要是修补起来会十分费事,会消耗许多的人力物力财力。或许这也是为什么上了“年岁”的美系车不值钱的原因之一吧,总的来说这辆车的底盘检测成果十分的差。



接着进行OBD检测,读取成果显现这辆车存在一些前史毛病码,B3883这个毛病码是因为之前车牌灯损坏形成传感器收集到毛病信号导致的,后期换上新的配件后,没有及时铲除所导致,这个不影响正常运用,做保养时只需顺带铲除即可。C0750这个毛病码是因为胎压传感器坏掉或许是低温形成的,也有或许是传感器没电或信号被搅扰形成的,后期需求做进一步查看。



至此,一切的检测项目到现在为止都现已悉数做完了,下面来做一个总结。

车辆外观检测方面除了车顶以外,其他部位都存在不同程度的钣金喷漆现象。而且修正今后车身漆面任然存在一些洼陷和划痕;

车辆机舱检测方面存在水箱和三元催化器修补现象,而且三元催化器修补的工艺不是很差;

车辆内饰检测方面除了正常运用呈现的磨损痕迹以外,其他均没有问题;

车辆路试检测方面存在缓慢加快时2\3档切换抑扬现象,其他没有什么问题;

车辆底盘检测方面存在较多问题,首要会集在副车架存在替换现象和发起机变速箱存在比较严峻的漏油状况;

OBD检测方面存在车牌灯毛病码未铲除和胎压传感器问题。



由此能够判别此车无水泡、无火烧、无调表、无严峻事端,总的来说这辆别克君越车况一般,究竟考虑到发起机和变速箱存在较大面积的漏油渗油现象,要是客户买回去的话呈现了问题,那修补起来仍是比较费事的。

随后我将上述检测状况逐个奉告给了客户,客户跟我说:“发起机变速箱漏油这块儿我看到了,漏油漏的仍是挺凶猛,我先回去问问身边修车的朋友这些当地究竟用不用修,要是买回去就要修发起机变速箱的话,那这车我也就不要了。今日辛苦你了,蹲在地沟里面挺难过的吧?”

我说:“是的,这车漏油是挺严峻,你要多考虑考虑,究竟修车这一块儿也是需求花许多钱的。别的蹲地沟这事儿我都习惯了,曾经刚跟师傅学修车的时分,常常就在车底下垫几张废纸箱子,躺在上面就开端干活了。其实干咱们这行苦点累点无所谓,只需客户认同咱们的价值就行,至于那些卖车的车商怎样看,我都是无所谓的。”说完客户跟我点点头握手表明了感谢后,就去车商那儿了,我也赶忙拾掇检测配备掏出电话联络下午那位客户了。



这辆2010款别克君越3.0旗舰款当年的落地价格达到了将近36万元,现在快十年过去了,卖家报价6万元。尽管车商报价比较低,可是结合这辆车的车况来说我以为仍是有些偏贵,要是这台车漏油状况没有这么严峻的话,那我以为这个价格仍是能够承受。可是就现在这个状况来看,抬发起机变速箱仅仅早晚的事,到时分修补的话或许就要花你个一两万我想应该是轻轻松松的工作。



各位老板~今日的检测作业就共享到这儿,我是检车家的检测妖怪名单-5万买台落地36万的别克君越3.0顶配,买家:你不钻车底就好喽技师,假如你有心仪的车辆需求检测或许有轿车相关的问题请查找微信大众号“检车家”或许咱们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!



喜爱就赞、不喜爱就喷。我修车多、读书少,写的欠好,咱们多谅解。假如你和咱们相同看好二手车职业的未来,或许你也想具有一项看家本领,那么你能够重视咱们大众号“检车家”!还能够拜师学艺妖怪名单-5万买台落地36万的别克君越3.0顶配,买家:你不钻车底就好喽哦!

二维码